Mercedes AdBlue uitschakelen
AdBlue-storing bij uw Mercedes-diesel? Wij schakelen het AdBlue (SCR / NOx) systeem permanent en veilig uit via software, zonder fysieke aanpassingen. Geen aflopende teller, startblokkades of foutmeldingen meer.
Mercedes NOx / AdBlue-storing oplossen
Mercedes-Benz staat bekend om zijn kwaliteit, maar is berucht om problemen met het AdBlue (SCR / NOx) systeem. Vaak gaat het om een defecte NOx-sensor, die al snel €1.200,- of meer kost om te vervangen. Wij lossen dit permanent op door het AdBlue-systeem softwarematig uit te schakelen, zonder dat er onderdelen worden gedemonteerd.
- Geen storingsmeldingen over AdBlue meer
- Geen aflopende teller meer
- Geen dure reparatie aan AdBlue- of NOx-componenten (NOx-sensor al snel €1.200+)
- Geen AdBlue meer bijvullen
- Prestaties en roetfilter blijven behouden, met onbeperkte garantie
Bekende AdBlue-problemen bij Mercedes
De AdBlue-storing leidt bij Mercedes vaak tot een aflopende teller en uiteindelijk een startblokkade. Veelvoorkomende foutcodes en meldingen:
- P20E8 - AdBlue-druk te laag
- P204F - algemene storing AdBlue-systeem
- P13DF - storing AdBlue-systeem (Mercedes-specifiek)
- P229F - NOx-sensor signaal onlogisch
- P2BA9 - te hoge NOx door te weinig AdBlue-dosering
- Melding "AdBlue bijvullen, starten niet mogelijk binnen ... km"
- Melding "Controleer uitlaatgas"
Twijfelt u of het bij uw Mercedes mogelijk is? Bel of app ons met uw kenteken, dan zoeken wij het direct voor u uit.
Mercedes modellen
Wij schakelen het AdBlue-systeem uit bij vrijwel alle Mercedes-dieselmodellen, waaronder:
- Vito / V-klasse W447 (2015-2020) (1.6d OM622 & 2.1d OM651): NOx-sensor en kristallisatie van de doseerinjector zijn de meest voorkomende AdBlue-klachten.
- Vito W447 (vanaf juni 2020): nieuwere generatie met versleutelde computer; AdBlue-storingen draaien meestal om de NOx-sensor.
- Sprinter W906-W907 (2016-2023) (2.0d-2.1d OM651 & 3.0d V6 OM642): bekend om NOx-sensor- en AdBlue-pompstoringen; de V6 heeft twee NOx-sensoren.
- C-klasse W205 (1.6d & 2.1d OM651, later 2.0d OM654): typische AdBlue-klacht is een defecte NOx-sensor of kristallisatie van de doseernozzle.
- E-klasse W213 (2.0d OM654, eerder 2.1d OM651): NOx-sensoren slijten doorgaans en geven dan AdBlue- en uitlaatmeldingen.
- Citan W415 (1.5d): de AdBlue-regeling zit in de tankmodule; klachten zijn vaak een "tank leeg / starten niet mogelijk"-melding terwijl de tank vol is.
- ML / GLE W166 (2.1d OM651 & 3.0d V6 OM642 BlueTEC): NOx-sensoren en bedrading/corrosie bij de sensor zijn de bekende AdBlue-zwakte.
Heeft u een nieuwere Mercedes (vanaf medio 2020, bijvoorbeeld de Vito W447 nieuwste generatie)? Deze modellen hebben een versleutelde (encrypted) computer die eerst vrijgemaakt moet worden. De prijs hiervoor is op aanvraag. Ook hiervoor hebben wij vaak een oplossing.
Mercedes AdBlue uitschakelen: €295,- (incl. btw)
Inclusief btw. De aanpassing duurt gemiddeld ongeveer 1 uur, u kunt erop wachten. Bij een actieve startblokkade of service op locatie geldt een meerprijs. Modellen vanaf medio 2020 zijn op aanvraag. Pinnen is mogelijk.
Mercedes start niet meer? Ook bij een actieve startblokkade maken wij uw Mercedes weer rijklaar door het AdBlue-systeem uit te schakelen (eventueel tegen een meerprijs of service op locatie). Blijf niet doorrijden met een aflopende teller, dat maakt het lastiger en duurder.
Zo gaan wij te werk
AdBlue uitschakelen is een softwarematige aanpassing. U komt op afspraak langs op onze locatie in Limburg, of wij komen tegen meerprijs naar u toe.
Afspraak in Limburg
U komt op afspraak langs in onze werkplaats in Heerlen, vrijwel altijd op korte termijn. Of wij komen tegen een meerprijs bij u op locatie, uitsluitend in Nederlands- en Belgisch Limburg.
Softwarematige aanpassing
Wij schakelen het AdBlue (SCR) systeem volledig uit via de software; soms wordt daarbij ook de AdBlue-computer losgekoppeld. Waar mogelijk gaat dit via de OBD-poort, anders demonteren wij de motorcomputer (ECU) en programmeren die op de bench.
Klaar in ongeveer 1 uur
U kunt erop wachten. U krijgt onbeperkte garantie op de uitschakeling, ook na verkoop. Reactiveren kan altijd voor €75,-. Pinnen is mogelijk.
Mercedes AdBlue uitschakelen, uw vragen
Nee, het is een veilige software-aanpassing met behoud van rijeigenschappen en roetfilter. Veel klanten kiezen ervoor om herhaalde, dure AdBlue-storingen definitief te voorkomen. Reparaties lopen al snel in de duizenden euro's, vaak zonder garantie. Dit heeft ook geen invloed op de roetdeeltjesmeting (deeltjestest) bij de APK.
Ongeveer 1 uur. U kunt hierop wachten in onze wachtruimte.
Geen probleem. Er wordt niets fysiek gedemonteerd, het is puur softwarematig en niet detecteerbaar tijdens de APK of keuring in Nederland en België. Dit heeft ook geen invloed op de roetdeeltjesmeting (deeltjestest) bij de APK.
Mercedes AdBlue (SCR) foutcodes
AdBlue / SCR foutcodes die wij oplossen
Mercedes AdBlue-storing oplossen?
Bel of app ons voor een afspraak in Heerlen (Limburg), spoed is vaak mogelijk. Of stuur het formulier met uw model, bouwjaar en kenteken.
Ma t/m vr 10:00 - 18:00 · za 10:00 - 14:00
Bericht verzonden!
Bedankt voor uw bericht, u krijgt meestal bijzonder snel reactie.