AdBlue uitschakelen, goedkoop en vandaag mogelijk

Wij kunnen bij de meeste auto's en bedrijfsbussen t/m bouwjaar 2021 het AdBlue-systeem uitschakelen. Bij campers is het ook mogelijk en zelfs erg populair: u wilt niet in Zuid-Frankrijk een melding krijgen dat de auto na een x-aantal km niet meer start. Bij vrachtwagens is het wettelijk verboden, daarom doen wij dit niet.

Nee, het zal eerder beter voor de auto zijn. Ook de werking van het roetfilter verandert niet en de prestaties van de auto blijven gelijk. Dit heeft ook geen invloed op de roetdeeltjesmeting (deeltjestest) bij de APK.

Dat is een afweging die iedereen zelf maakt, maar financieel gezien is het zeker verstandig. AdBlue-storingen zijn lastig op te lossen: de urea-vloeistof zorgt vaak voor verstoppingen waardoor de hele AdBlue-tank (met ingebouwde computer) vervangen moet worden. Reparatie kost al snel een paar duizend euro, zonder garantie. Wij maken te vaak mee dat het systeem na een paar maanden weer verstopt zit.

AdBlue uitzetten kost slechts €295,- (incl. btw). Storingsvrij en permanent opgelost. Er is een meerprijs als wij op locatie moeten komen of als de auto niet meer start door een AdBlue-blokkade. Voor Mercedessen ná 2020 en Fords met de bekende SID212-motorcomputer geldt een hogere prijs. Pinnen is mogelijk.

Bij zowel de Nederlandse als Belgische keuring is niet te zien dat het AdBlue-systeem uit staat. Er worden geen AdBlue-onderdelen gedemonteerd; het is puur een softwarematige aanpassing die niet uit te lezen is. Uw auto wordt hier niet op afgekeurd. Dit heeft ook geen invloed op de roetdeeltjesmeting (deeltjestest) bij de APK.

Het deactiveren duurt gemiddeld ongeveer 1 uur; u kunt hierop wachten in onze wachtruimte. Omdat het een softwarematige aanpassing is, krijgt u onbeperkte garantie, zelfs na verkoop van de auto. Besluit u zelf om het AdBlue-systeem weer te activeren, dan kost dat €75,-.