Adblue systeem
Moderne dieselmotoren zijn uitgerust met een SCR-systeem (Selective Catalytic Reduction), waarin AdBlue (een ureumoplossing) als reductiemiddel wordt ingespoten in de uitlaat. Dit verlaagt de NOx-uitstoot door chemische omzetting in stikstof en water.
Storing symptomen;
-
Meldingen als: “Start niet mogelijk over 1.000 km”
-
Adblue-lampje brandt (vaak met motorstoringslampje)
-
Foutcodes zoals P204F, P20E8, P20B9, P2200
-
Auto start niet door AdBlue-vergrendeling
Adblue uitschakelen
Wij schakelen het volledige AdBlue-systeem softwarematig uit via de motormanagementsoftware. Dit betekent:
-
Geen AdBlue-vloeistof meer nodig
-
Geen storing of foutcode meer in het dashboard
-
Geen startblokkering
-
Geen storingsmeldingen bij uitlezen met diagnoseapparatuur
- Geen Nox-sensor problemen meer (wordt ook uitgeschakeld)
Snel mogelijk
Op kort termijn in te plannen. Zelfs eventueel met spoed mogelijk.
Neem contact met ons op voor meer informatie.
Oorzaak Adblue storingen:
AdBlue-storingen ontstaan vaak door defecte pompen, verstopte of bevroren leidingen en kapotte sensoren zoals de NOx- of temperatuursensor. Slechte of vervuilde AdBlue kan ook problemen veroorzaken. Elektronische storingen in de aansturing of bedrading komen regelmatig voor. In sommige gevallen is de oorzaak softwarematig. Vooral bij kou of slecht onderhoud zie je storingen vaker. Regelmatig bijvullen met zuivere AdBlue en goed onderhoud helpt veel ellende voorkomen.
P20E8 – Reductant pressure too low
P204F – Reductant system performance
P2200 – NOx sensor circuit bank 1 sensor 1
P205B – Reductant tank temperature sensor range/performance
Werkgebied; Limburg (NL/BE)
Vanuit onze locatie in Heerlen bedienen wij heel Nederlands= en Belgisch Limburg om uw adblue storingen permanent op te lossen.
Mocht de auto niet meer starten dan kunnen wij bij u op locatie komen. Voorrijkosten va. 50,-. Let wel op; als de auto niet meer start zijn de kosten hoger, omdat het meer werk is om het probleem op te lossen. Zorg ervoor dat u niet blijft doorrijden totdat de aflopende teller in het dashboard op 0 staat.
Buiten Limburg?
Vanuit buiten Limburg bent u ook welkom, zelfs s'avonds en in het weekend kunnen wij u op afspraak van dienst zijn.
Staat de auto in het buitenland? Wij werken samen met een transportservice en kunnen uw auto tegen een schappelijke prijs laten ophalen.
FAQ
Bij welke voertuigen mogelijk?
Wij kunnen bij de meeste auto's en bedrijfsbussen tot bouwjaar 2022 het Adblue systeem uitschakelen. Bij campers is het ook mogelijk én zelfs erg populair. U wilt niet in Zuid-Frankrijk een melding krijgen dat de auto niet meer start na een x-aantal km. Uw camper laten afslepen naar Nederland verpest flink de vakantie.
Het is strikt verboden bij vrachtauto's, daarom doen we dit dus niet.
Is adblue uitzetten slecht voor de auto?
Nee, het zal juist eerder beter voor de auto zijn. Ook de werking van het roetfilter verandert niet. Prestaties van de auto blijven dus gelijk.
Is Adblue uitschakelen verstandig?
Het is een afweging die iedereen zelf moet maken, echter financieel gezien is het zeker verstandig. Adblue storingen zijn lastig op te lossen. De urea-vloeistof zorgt vaak voor verstoppingen waardoor vaak de hele adblue-tank (met ingebouwde computer) vervangen moet worden. Reparatie kost al snel een paar duizend euro, dit zonder enige vorm van garantie! Wij maken maar al te vaak mee dat na een paar maanden het systeem weer verstopt zit.
Is additief-foutcode van adblue?
Wel eens verwarrend zijn foutcode P1435 en P1435, deze geven een storing aan betreft een additief-storing, deze hebben echter niet met het adblue systeem maar met het roetfilter te maken (dit kunnen we eventueel ook oplossen).
Hoeveel kost adblue uitschakelen?
Adblue softwarematig uitschakelen kost slechts 295 euro. Er is een meerprijs als we op locatie moeten komen óf als de auto niet meer start door adblue-blokkade. Voor Mercedessen na 2020 geldt wel een hogere prijs, als ook voor Ford's met de bekende SID212 motorcomputer. Pinnen is mogelijk.
APK zonder Adblue systeem?
Nee, bij zowel de Nederlandse- als Belgische keuring is niet te zien dat het Adblue systeem uit staat. Er worden geen Adblue onderdelen gedemonteerd, het is puur een softwarematige aanpassing welke niet uit te lezen is. Uw auto wordt hier niet op afgekeurd.
Hoelang duurt adblue uitschakelen?
Het deactiveren van het adblue systeem duurt gemiddeld ongeveer 1uur. U kunt hierop wachten in onze wachtruimte.
Hoelang garantie?
Omdat het een softwarematige aanpassing is welke niet uit zichzelf ongedaan gemaakt kan worden krijgt u van ons onbeperkte garantie. Zelfs na verkoop van de auto. Indien u zelf beslist om het adblue systeem weer te activeren betaald u 75 euro.
Adblue/SCR foutcodes op een rij
-
P20E8 – Reductant pressure too low (druk in AdBlue-systeem is te laag)
-
P20E9 – Reductant pressure too high (druk in AdBlue-systeem is te hoog)
-
P204F – Reductant system performance (algemene storing in het AdBlue-systeem)
-
P205B – Reductant tank temperature sensor circuit range/performance (temperatuursensor van AdBlue-tank werkt niet goed)
-
P205C – Reductant tank temperature sensor circuit low (te lage waarde gemeten, mogelijk kabelbreuk of defect)
-
P205D – Reductant tank temperature sensor circuit high (te hoge waarde, sensor fout of kortsluiting)
-
P2080 – SCR temperature sensor circuit range/performance (SCR-sensor geeft onjuiste of onlogische waarden)
-
P2081 – SCR temperature sensor circuit intermittent (SCR-temperatuurmeting valt soms weg)
-
P2084 – Exhaust temp sensor 2 circuit range/performance (tweede temperatuursensor vóór SCR werkt niet goed)
-
P208A – Reductant pump control circuit (probleem in aansturing van AdBlue-pomp)
-
P208B – Reductant pump control circuit low (te lage spanning naar pomp)
-
P208C – Reductant pump control circuit high (te hoge spanning of kortsluiting)
-
P2200 – NOx sensor circuit bank 1 sensor 1 (eerste NOx-sensor geeft foutmelding)
-
P2201 – NOx sensor circuit range/performance bank 1 sensor 1 (sensor werkt, maar waarde klopt niet)
-
P2202 – NOx sensor circuit low input (te lage spanning of slechte sensor)
-
P2203 – NOx sensor circuit high input (te hoge spanning, defect of kortsluiting)
-
P2209 – NOx sensor heater control circuit (verwarming van NOx-sensor werkt niet)
-
P2214 – NOx sensor circuit bank 1 sensor 2 (tweede NOx-sensor defect of meetfout)
-
P229F – NOx sensor implausible signal (signaal van NOx-sensor klopt niet met rijomstandigheden)
-
P2BA9 – NOx exceeds threshold – insufficient AdBlue dosing (te hoge NOx door te weinig AdBlue-injectie)
Over ons
AdblueUitzetten.nl is onderdeel van Chiptuning Parkstad. Wij zijn een begrip in Zuid-Limburg en leveren naast Adblue uitschakelen meer diensten voor uw auto, zoals Chiptuning en EGR/Roetfilter uitschakelen.
Voor alle diensten geldt dat wij enkel op afspraak werken.
Contact (snelle reactie)
Voor vragen of het maken van een afspraak kunt u onderstaand formulier invullen of;
Telefoon 00316-52619000