Nissan AdBlue uitschakelen
AdBlue-storing bij uw Nissan-diesel? Wij schakelen het AdBlue (SCR) systeem permanent en veilig uit via software, zonder fysieke aanpassingen. Geen startblokkades of foutmeldingen meer.
Nissan AdBlue-storing oplossen
Veel Nissan-diesels delen hun techniek met Renault binnen de Renault-Nissan Alliance en gebruiken dezelfde dCi-motoren met een compact SCR-systeem dat AdBlue onder de auto inspuit. Denk aan de 1.6 en 1.7 dCi in de Qashqai en X-Trail en de 2.3 dCi in de Navara, NV300 en NV400. Juist dit SCR-systeem is storingsgevoelig: NOx-sensoren, de doseerinjector en de AdBlue-pomp geven vaak problemen, ook nadat onderdelen al zijn vervangen. Wij lossen dat permanent op door het AdBlue-systeem softwarematig uit te schakelen, zonder dat er onderdelen worden gedemonteerd en met behoud van uw rijeigenschappen en APK.
- Geen AdBlue meer bijvullen
- Geen dure reparaties aan AdBlue- of NOx-componenten
- Geen foutmeldingen of aflopende teller meer
- Prestaties en roetfilter blijven behouden
- Permanente oplossing via software, met onbeperkte garantie
Bekende AdBlue-problemen bij Nissan
Omdat veel Nissan-diesels op het Renault dCi-platform zijn gebouwd, zien wij bij de Qashqai, X-Trail, Navara, NV300 en NV400 telkens dezelfde zwakke punten. De NOx-sensoren raken vervuild of versleten, de AdBlue-doseerinjector slibt dicht door kristallisatie van uitgedroogde ureum, en de AdBlue-pomp bouwt onvoldoende druk op (zeker na een vorstnacht). Het vervelende is dat een dealer vaak achter elkaar pomp, injector en sensoren vervangt, terwijl de storing daarna alsnog terugkomt. Geeft het SCR-systeem een storing, dan ziet u doorgaans een of meer van de volgende meldingen:
- De melding "Uitlaatgassysteem fout, starten beperkt" met een aflopende kilometerteller
- De auto gaat in noodloop (limp mode) of de motor wil daarna niet meer starten
- Het AdBlue-lampje of de motorstoringslamp (MIL) brandt op het dashboard
- Melding "Controleer uitlaatgas" terwijl de AdBlue-tank net is bijgevuld
- Terugkerende foutmeldingen, ook nadat pomp, injector of NOx-sensor al zijn vervangen
De storing wordt vrijwel altijd vastgelegd met een of meer van deze SCR-foutcodes:
- P20E8 - reductantdruk (AdBlue-druk) te laag, vaak een falende AdBlue-pomp
- P204F - reductant- (SCR-)systeem werkt niet naar behoren
- P20EE - SCR-katalysator reinigt onvoldoende NOx (efficiëntie onder drempel)
- P229F - storing in het circuit of de prestatie van de NOx-sensor
- P2BA9 - te hoge NOx-uitstoot door onvoldoende AdBlue-kwaliteit of -dosering
Twijfelt u of het bij uw Nissan mogelijk is? Bel of app ons met uw kenteken, dan zoeken wij het direct voor u uit.
Nissan modellen
Wij schakelen het AdBlue-systeem uit bij Nissan-dieselmodellen, waaronder:
- Nissan Navara (NP300) (2.3 dCi): pick-up die vaak NOx-sensor- en AdBlue-tank/pompstoringen geeft.
- Nissan X-Trail dCi (1.6 / 1.7 dCi): SUV met Renault-SCR, gevoelig voor injector-kristallisatie en NOx-sensorfouten.
- Nissan Qashqai dCi (1.6 / 1.7 dCi): bekend om dichtslibbende AdBlue-doseerinjector en falende NOx-sensoren.
- Nissan NV300 (2.0 dCi): bestelwagen op Renault Trafic-basis met SCR-klachten aan NOx-sensor en doseerpomp.
- Nissan NV400 (2.3 dCi): bestelwagen op Renault Master-basis met AdBlue-pomp- en doseerinjectorstoringen.
- Nissan Primastar & Interstar: bestelwagens op Renault-basis met hetzelfde SCR-systeem en AdBlue-storingen.
Let op: voertuigen ná 2020 met een beveiligde ECU moeten eerst worden vrijgemaakt (unlock) vóór het herprogrammeren. Reken hiervoor op extra doorlooptijd en een meerprijs. Twijfelt u? Stuur ons uw kenteken.
Zo gaan wij te werk
AdBlue uitschakelen is een softwarematige aanpassing. U komt op afspraak langs op onze locatie in Limburg, of wij komen tegen meerprijs naar u toe.
Afspraak in Limburg
U komt op afspraak langs in onze werkplaats in Heerlen, vrijwel altijd op korte termijn. Of wij komen tegen een meerprijs bij u op locatie, uitsluitend in Nederlands- en Belgisch Limburg.
Softwarematige aanpassing
Wij schakelen het AdBlue (SCR) systeem volledig uit via de software; soms wordt daarbij ook de AdBlue-computer losgekoppeld. Waar mogelijk gaat dit via de OBD-poort, anders demonteren wij de motorcomputer (ECU) en programmeren die op de bench.
Klaar in ongeveer 1 uur
U kunt erop wachten. U krijgt onbeperkte garantie op de uitschakeling, ook na verkoop. Reactiveren kan altijd voor €75,-. Pinnen is mogelijk.
Nissan AdBlue uitschakelen: €295,- (incl. btw)
Inclusief btw. De aanpassing duurt gemiddeld ongeveer 1 uur, u kunt erop wachten. Bij een actieve startblokkade of service op locatie geldt een meerprijs. Pinnen is mogelijk.
Nissan start niet meer? Ook bij een actieve startblokkade maken wij uw Nissan weer rijklaar door het AdBlue-systeem uit te schakelen. Blijf niet doorrijden met een aflopende teller, dat maakt het lastiger en duurder.
Nissan AdBlue uitschakelen, uw vragen
In de meeste gevallen wel, zeker bij de Renault-gebaseerde diesels. Het hangt af van het model en bouwjaar. Twijfelt u? Bel of app ons met uw kenteken.
Nee, het is een veilige software-aanpassing. Er is wel iets meer NOx-uitstoot, maar de prestaties blijven gelijk en het roetfilter blijft gewoon werken. Dit heeft ook geen invloed op de roetdeeltjesmeting (deeltjestest) bij de APK.
Ongeveer 1 uur. U kunt hierop wachten in onze wachtruimte.
Nissan AdBlue (SCR) foutcodes
AdBlue / SCR foutcodes die wij oplossen
Nissan AdBlue-storing oplossen?
Bel of app ons voor een afspraak, spoed is vaak mogelijk. Of stuur het formulier met uw model, bouwjaar en kenteken.
Ma t/m vr 10:00 - 18:00 · za 10:00 - 14:00
Bericht verzonden!
Bedankt voor uw bericht, u krijgt meestal bijzonder snel reactie.