Fiat AdBlue uitschakelen
AdBlue-storing bij uw Fiat-diesel? Wij schakelen het AdBlue (SCR) systeem permanent en veilig uit via software, zonder fysieke aanpassingen. Geen startblokkades of foutmeldingen meer.
Fiat AdBlue-storing oplossen
AdBlue-storing bij uw Fiat-diesel? Veel Fiat-bestelwagens en personenauto's met SCR-systeem, zoals de Ducato 2.3 MultiJet, Doblo, Talento, 500X en Tipo, kampen vroeg of laat met meldingen rond de tankmodule, de AdBlue-pomp of de NOx-sensor. Wij lossen het permanent op door het AdBlue (SCR) systeem softwarematig uit te schakelen, zonder dat er onderdelen worden gedemonteerd.
- Geen AdBlue meer bijvullen
- Geen dure reparaties aan AdBlue- of NOx-componenten
- Geen foutmeldingen of aflopende teller meer
- Motorprestaties blijven ongewijzigd
- Permanente oplossing via software, met onbeperkte garantie
Bekende AdBlue-problemen bij Fiat
Bij Fiat-diesels met SCR draait veel klachtgedrag rond de gecombineerde tankmodule (de pomp- en niveausensor in de AdBlue-tank), de doseerinjector en de NOx-sensoren. Op de Ducato is bekend dat de tankmodule na bijvullen verkeerde niveaus blijft doorgeven, vaak door een defecte niveausensor of corrosie op de stekkerverbindingen, waardoor het AdBlue-lampje blijft branden terwijl de tank vol is. Daarnaast komen een verzwakte of vastgelopen AdBlue-pomp, een gekristalliseerde of bevroren doseerinjector en wegdrijvende NOx-sensorwaarden regelmatig voor. Wanneer een van deze storingen optreedt, ziet u meestal een of meer van de volgende symptomen:
- Het AdBlue-lampje of een storingsmelding blijft branden, ook na het bijvullen van AdBlue
- Een aflopende teller met de melding dat starten binnen een bepaald aantal kilometers niet meer mogelijk is
- Melding "Motorvermogen verminderd" of de auto die in noodloop (limp mode) gaat
- Onterechte melding dat de AdBlue-tank leeg is door een verkeerd uitlezende tankmodule
- Verhoogd AdBlue-verbruik dat boven het normale niveau ligt
- De auto start uiteindelijk niet meer (startblokkade na aflopende teller)
Veelvoorkomende foutcodes die bij Fiat-diesels met SCR horen bij deze storingen zijn onder meer:
- P20E8 - AdBlue-druk te laag (vaak een zwakke pomp, vervuild filter of laag niveau)
- P20E9 - AdBlue-druk te hoog (vaak een verstopping, vastgelopen injector of bevroren leiding)
- P203F - AdBlue-niveau te laag (vaak een verkeerd uitlezende niveausensor in de tankmodule)
- P204F - prestatieprobleem in het SCR-doseersysteem (bank 1)
- P208A - stuurcircuit van de AdBlue-pomp open of onderbroken
- P20EE - rendement SCR-katalysator onder de grenswaarde (bank 1)
Twijfelt u of het bij uw Fiat mogelijk is? Bel of app ons met uw kenteken, dan zoeken wij het direct voor u uit.
Fiat modellen
Wij schakelen het AdBlue-systeem uit bij Fiat-dieselmodellen die met een SCR-systeem zijn uitgerust, waaronder:
- Fiat Ducato (2.3 MultiJet, AdBlue/SCR vanaf de Euro 6d-generatie): bestelbus en camperbasis waarbij vooral de gecombineerde tankmodule en NOx-sensor storingen geven.
- Fiat Doblo (1.6 MultiJet met SCR vanaf de Euro 6-facelift): compacte bestel- en gezinsbus, gevoelig voor NOx-sensor- en tankmodulestoringen.
- Fiat Talento (1.6/2.0 dCi, technisch verwant aan de Renault Trafic): middelgrote bestelbus waarbij kristallisatie van de AdBlue-injector/pomp en NOx-sensorstoringen bekend zijn.
- Fiat 500X (1.6 en 2.0 MultiJet met SCR): diesel-SUV waarbij storingen aan de AdBlue-doseerpomp/injector en NOx-sensor voorkomen.
- Fiat Tipo (1.6 MultiJet met SCR): personenauto met AdBlue, gevoelig voor storingen rond de doseerpomp en tankmodule.
Let op: voor de nieuwste voertuigen is het niet altijd mogelijk. Twijfelt u of staat uw model er niet bij? Stuur ons uw kenteken, dan zoeken wij het direct voor u uit.
Fiat AdBlue uitschakelen: €295,- (incl. btw)
Inclusief btw. De aanpassing duurt gemiddeld ongeveer 1 uur, u kunt erop wachten. Bij een actieve startblokkade of service op locatie geldt een meerprijs. Pinnen is mogelijk.
Fiat start niet meer? Ook bij een actieve startblokkade maken wij uw Fiat weer rijklaar door het AdBlue-systeem uit te schakelen. Blijf niet doorrijden met een aflopende teller, dat maakt het lastiger en duurder.
Zo gaan wij te werk
AdBlue uitschakelen is een softwarematige aanpassing. U komt op afspraak langs op onze locatie in Limburg, of wij komen tegen meerprijs naar u toe.
Afspraak in Limburg
U komt op afspraak langs in onze werkplaats in Heerlen, vrijwel altijd op korte termijn. Of wij komen tegen een meerprijs bij u op locatie, uitsluitend in Nederlands- en Belgisch Limburg.
Softwarematige aanpassing
Wij schakelen het AdBlue (SCR) systeem volledig uit via de software; soms wordt daarbij ook de AdBlue-computer losgekoppeld. Waar mogelijk gaat dit via de OBD-poort, anders demonteren wij de motorcomputer (ECU) en programmeren die op de bench.
Klaar in ongeveer 1 uur
U kunt erop wachten. U krijgt onbeperkte garantie op de uitschakeling, ook na verkoop. Reactiveren kan altijd voor €75,-. Pinnen is mogelijk.
Fiat AdBlue uitschakelen, uw vragen
In de meeste gevallen wel. Voor de nieuwste voertuigen is het niet altijd mogelijk. Twijfelt u? Bel of app ons met uw kenteken, dan zoeken wij het direct voor u uit.
Ongeveer 1 uur. U kunt hierop wachten in onze wachtruimte.
Nee, het is een veilige software-aanpassing. Er is wel iets meer NOx-uitstoot, maar de prestaties blijven gelijk en het roetfilter blijft gewoon werken. Dit heeft ook geen invloed op de roetdeeltjesmeting (deeltjestest) bij de APK.
AdBlue (SCR) foutcodes
AdBlue / SCR foutcodes die wij oplossen
Fiat AdBlue-storing oplossen?
Bel of app ons voor een afspraak, spoed is vaak mogelijk. Of stuur het formulier met uw model, bouwjaar en kenteken.
Ma t/m vr 10:00 - 18:00 · za 10:00 - 14:00
Bericht verzonden!
Bedankt voor uw bericht, u krijgt meestal bijzonder snel reactie.